长江日报大武汉客户端8月11日讯（记者宋磊 通讯员王欣 朱思亦）“前两天报装充电桩，昨天就接好送电了，还没花一分钱!”8月10日下午，家住越秀·星汇云锦小区的章先生将车驶入自家车位，舒心感慨。长江日报记者从国网武汉供电公司获悉，今年以来，该公司推动地下充电桩集中装表试点小区建设，已累计为116个居民小区进行集中装表改装，让车主体会到家门口的便利。

集中装表。记者周超 摄

在越秀·星汇云锦小区地下停车场F区，记者看到，不少业主私家车位上安装了充电桩，在附近一处配电房旁的U形区域，电表和计费设施都集中安装在这里的墙面上，由配电房集中供电。在小区的地下停车场，这样的电源点位共建了7个，可满足车库不同区域260多个充电桩的安装需求。

(相关资料图)

电线通过桥架，通往配电房旁的U形区域。记者周超 摄

这是一个层高在45—60层的住宅小区，自去年10月起实行地下充电桩集中装表改造后，车主报装成本大大节省，目前已为114户业主自有车位完成安装。

越秀·星汇云锦小区。记者周超 摄

“在这个小区，我们实现了车主接电‘零费用’。”国网武汉供电公司汉口客户服务中心崇仁供电服务站副站长夏宇伟介绍，安装复杂、成本较高，是不少居民小区充电桩报装的“通病”。虽然目前居民报装充电桩可免设备及安装费，但所需线缆费用需要自付。以往，居民报装充电桩通常在楼道设置电源点取电，需要打孔穿线，使用电线长度动辄两三百米，高层住户则更多。集中装表实现统一安装、就近取电，相比以往更安全稳定，也更能节约成本。在这个小区，表后线（从电表到充电桩）基本不超过50米，在车（桩）企附带范围内，车主实现了接电“零费用”。

“现在业主报装充电桩，两三天就装好了，流程还非常简单。”越秀·星汇云锦小区物业客服负责人沈毅告诉记者，以前，物业接到业主为自有车位报装充电桩申请后，需要物业人员现场勘查，与供电部门反复确定无安全隐患后方可施工，前后需要5天时间。如今，集中装表点位已通过前期安全检查，还安装了应急消防设施，可即报即装。“流程快捷，还省去了大量的线缆成本，不少有车位的业主都说，以后换车就买电动车，没有后顾之忧。”

停车场可满足车库不同区域260多个充电桩的安装需求。记者周超 摄

国网武汉供电公司营销部副主任杨帆介绍，国网武汉供电公司已协同武汉市经信局、发改委等6部门，编制《武汉市住宅小区电动汽车充电基础设施建设技术导则》（下称“技术导则”），并在华中区域率先推动落地，为住宅小区充电设施建设和报装接电提供技术规范。下一步，国网武汉供电公司将按照技术导则要求，继续推广存量小区地下充电桩集中装表，“让居民‘一次都不跑’，充电桩‘零费用’接电，打通了居民小区充电桩服务‘最后100米’”。

【编辑：商佩】

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